Ce samedi, il était prévu trois parcours : 55 km - 413 d+ (tranquille), 76 km - 770 d+ (moins tranquille) et 91 km - 919 d+ (ambitieux). Neuf Nicolas Cyclo répondent "présent".

Les Cyclos  au rendez-vous et répartition entre les trois parcours :

* Pour des raisons de discrétion, nous ne dévoilerons pas les identités de nos cyclos 😂 ! 

Cyclo 7 arrive avec sa nouvelle monture. Une bien belle machine ! ça donne envie !

Départ après avoir rappelé les consignes de sécurité. Un oubli : pas de photo. Pas grave, nous nous en occuperons plus tard.

Cyclo 1 annonce "j'ai crevé". Réparation impossible, pneu trop abimé. Cyclo 1 appelle l'assistance rapatriement.

Les huit cyclos reprennent la route direction Ruy et  traversent Bourgoin-Jallieu par les quais de Bourbre afin de récupérer la route de Saint Marcel Bel Accueil, toujours trop chargée en automobiles. Petite montée sur petite route pour se diriger sur Vénérieu. Le peloton roule à un bon rythme.

Au croisement où le parcours de 55 km tourne à gauche, petite confusion et discussion avec Cyclos 2 et 3 qui souhaitent aller sur le 55.  Mais tout le monde continue tout droit ! Nous entamons la pas facile montée de Saint Hilaire de Brens pour tourner vers le quartier des Vieux Fours à Chaux. Traversée de route pour continuer sur Trept par de courtes grimpettes.

Nouvelle discussion : les Cyclos 2 et 3 cherchent toujours leur parcours de 55 km, les 4 et 5 confirment leur choix (76 km). Cyclo 6 prévu initialement sur le 92, propose d'encadrer les 55 km et les 76 km pour les ramener à bon port ! Cyclos 7, 8 et 9 partent sur le 92 ! Bref, nous n'avons pas tout compris mais du moment où chacun des Cyclos s'y retrouve en sécurité, c'est le principal !

Cyclos 7, 8 et 9 roulent en direction d'Optevoz. La météo est vraiment propice à la pratique cycliste. D'ailleurs, de nombreux vélos sont de sortie. Nos trois compagnons roulent tranquillement vers la où il doivent aller sans trop savoir où ils vont. Ils suivent la trace sur leur GPS. Cela permet de découvrir ou redécouvrir autrement de beaux lieux comme, par exemple le Val d'Amby. Cyclo 9 explique qu'autrefois, ce Val n'était qu'une vaste carrière de lauze exploitée depuis la nuit des temps. Il parle le Nid d'aigle ou château de Brotel, demeure, quelque part lugubre, accrochée à un piton rocheux. Aie, retour à la réalité, la route n'est plus praticable sur quelques mètres pour cause de travaux. Donc, on pousse. Et puis c'est Saint Baudille de la Tour, village aux maisons fortes d'autrefois, en pierre évidement, qui surprennent Cyclos 7 et 8. Ces lieux leur sont inconnus.

Maintenant, après Torjonas, c'est la sympathique descente sur Hières sur Amby. Pause miam et pipi. Traversée du village et tourne à gauche pour aller à Vernas. Ici, nous longeons, à notre gauche, les humides tourbières surplombées par les impressionnantes falaises de Larina. Nous traversons des hameaux austères aux maisons en pierres, preuves d'une longue présence humaine. Après la Maison Forte du Cingle où François 1er a été accueilli en 1525, nous apercevons l’église en ruine de Vernas, dédiée à Saint-Martin, construite entre 1840 et 1844. Elle a été désaffectée en 1946 et sa toiture s’est effondrée en 1965, laissant place à un état de ruine romantique. Malgré cela, certains éléments remarquables subsistent, comme la voûte de la chapelle droite ornée des armoiries de la famille Dauphin du Vernas.

Nous évoluons depuis un moment sur la route D65 dite route de la Balme (les Grottes) en direction de Crémieu, charmante petite ville médiévale. Connue pour son centre historique bien préservé, ses ruelles pavées, ses maisons à colombages et ses halles du XVe siècle. Pas très sympa cette route où il est dangereux de circuler en vélo surtout en semaine. Nous évitons la partie en virages en coupant par un raccourci en mode gravel. Une fois revenus sur le goudron, nous fonçons à 28-30 km/h sur la ville médiévale. C'est ici que Cyclo 7, pressé par le temps, annonce rentrer directement en sa maison. Après les recommandations d'usage, Cyclo 7 s'en va vers Bourgoin-Jallieu alors que 8 et 9 poursuivent leur périple sur le 92 km. Si les villages et les campagnes traversées sont fort agréables, le profil routier est casse pattes. Courtes montées et descentes raides se succèdent. Les lieux sont inconnus de nos deux cyclos qui se régalent. D'ailleurs, ils s'arrêtent pour se ravitailler.

La suite est moins amusante puisque le parcours atterri à La Verpillière où il convient d'emprunter la piste cyclable vers Bourgoin-Jallieu pour ne pas mourir écrapouti par les automobilistes fous qui sortent des zones commerciales successives. Si le début n'est pas sympa, la voie verte en bordure de la Bourdre l'est totalement (sympathique). La rivière, qui vient de Burcin (de Chabons) pour se jeter dans le Rhône à Chavanoz, est longue de 72 km. La Bourbre a joué un rôle important dans l’industrialisation locale, notamment pour l’alimentation en eau des moulins et des usines comme par exemple à Bourgoin où elle alimentait le Canal Mouturier aujourd'hui recouvert.

Les deux derniers Cyclos quittent la Bourbre au niveau du quartier de Champaret pour rejoindre Ruy. Cyclo 8 rentre directement chez lui. Cyclo 9 rejoint le point de départ à Nivolas Vermelle.

Bilan kilométrique :

Cyclo 2 : 77 km - 800 d+ 

Cyclo 3 : 72 km - 936 d+

Cyclo 4 : 66 km - 720 d+

Cyclo 5 : non communiqué

Cyclo 6 : 84 km - 850 d+

Cyclo 7 : 90 km - 760 d+

Cyclo 8 : 87 km - 950 d+

Cyclo 9 : 91 km - 984 d+

Bravo les Nivolas Cyclo particulièrement pour ceux inscrits sur le 55 km ! Nous soupçonnons Cyclo 6 de les avoir entrainés à l'insu de leur plein gré 😂 !

PS : On a oublié la photo !